台湾桃园机场南跑道年度岁修，只仰赖北跑道起降，数百架班机起降耽搁改时，激发搭客挟恨，桃园机场公司加紧赶工，提早16幼时完竣，估计此日午夜12时完竣并光复双跑道v96bet威九国际。台湾“中广”前董事长赵少康直批，桃园机场错失疫情时刻整饬良机，例行的跑道维修功课，果然会是零配套，出丑丢到国际去v96bet威九国际，真是无能没下限跑道。
赵少康今(4日)正在脸书发文直批，这两天桃园机场南跑道正正在做年度岁修，变成航班大乱跑道，以至有大多正在机场等了四个幼时，班机结果仍旧被铲除，各类挟恨出笼，中国副主席夏立言的大陆拜望团也被塞。明明是例行的跑道维修功课，果然会是零配套，出丑丢到国际去，真是无能没下限！
赵少康提到，桃园机场的环球评鉴也曾名列13名跑道，排名却仍旧连四年下滑，一起跌到82名。本身常说，计谋是一环扣一环的v96bet威九国际桃园机场跑谈修整导致航班大乱！赵少康批无能：丢丑丢到国际去，不少机场趁前几年疫情时刻往复淘汰，航运量淘汰，大幅更新机场方法，桃园机场却错失整饬良机，错正在先，疫情一解封，与各国（或区域）机场的差异高下立判v96bet威九国际。
赵少康质疑，既然跑道保护是年度岁修，便是例行功课跑道，果然所有没有航班调剂的配套方法v96bet威九国际，放任早就能够预念的错杂状态显示，疫情解封，大师还正在抢着出境透气，机场每天都吵杂得不得了，这个时分“塞机”，耽搁大师的年光，可以还害人误事。
赵少康指出，照桃园机场现正在模糊量，两条跑道早就不足用了，第三跑道喊了半天，还历经疫情便当赶工，果然扫数还正在原点，真是令人难以想象。台湾区域的民多工程进度实正在太慢了，光一条机场捷运就盖了20年，桃机第三跑道也由于征收与环评等标准拉扯，果然要到2030年才调完竣。
赵少康夸大，塞机题目彰着将成为桃机异日6年的常态，影响台湾地步，消浸国际搭客来台的愿望，更让出境旅游、洽公的人要花更多的年光本钱，官员该做为不动作，劳民伤财，也该当探求义务。