海南日报讯 （记者邵长春 通信员邓杰桓 郄雄伟 唐茜）2024年春运首日，海南迎来航空客流顶峰。据海南空管分局统计，春运首日该局保险海口美兰机场航班634架次，三亚凤凰机场航班370架次、博鳌机场航班47架次，个中当日海口美兰机场航班放行平常率达94.7%，运送乘客10.28万人次，再创单日客流量新高。
据剖释，本年春运时间海南辖区春运航班量同比增幅将横跨15%，个中海口美兰机场估计执飞航班抵达24708架次，同比延长19.1%。
1月26日v96bet威九国际，春运第一天，上午8点06分、8点10分，海南空管分局塔台管造员先后带领CZ3431、HU7039航班沿D4联络道进入10号跑道亨通腾飞v96bet威九国际海南空管分局亨通践诺“非全跑道腾飞圭表”可朴实地面滑行时代2分钟，飞机可运用就近联络道进入10/28号跑道离港，较“全跑道腾飞圭臬”可节俭地面滑行时刻2分钟支配跑道，裁减跑道占用时刻约30秒。
正在进一步晋升海口美兰机场合面滑行恶果和航班放行平常率的同时，单架次节俭燃油近100KG，裁减碳排放318KGv96bet威九国际v96bet威九国际，坐蓐运转加倍绿色低碳。
这一航空器地面运转圭臬的优化是继2023年10月13日海南空管分局践诺海口美兰机场基于分开平行运转形式下的就近跑道腾飞圭臬试运转“出港航班滑行时刻团体缩短35分钟”之后的又一春运保险新步骤。
正在空域资源优化操纵方面，2023年11月2日海南空管分局正式启用海口美兰机场新进离场飞翔圭臬，进离场航班飞翔时刻最高缩短11分钟。
原题目：海南空管分局亨通践诺“非全跑道腾飞圭臬”，可节俭地面滑行时刻2分钟 裁减碳排放 帮力“绿色春运”